電主軸的潤滑，冷卻辦法

潤滑辦法的選擇與軸承的轉速、負荷、許用溫升及軸承類型有關，主軸維修 高速電主軸軸承的潤滑辦法有脂潤滑和油潤滑等辦法。潤滑脂粘度大，散熱才能較差，且溫度升高時，其壽數會敏捷降低，所以脂潤滑很少應用于超高速作業的電主軸軸承，一般電主軸軸承選用油潤滑辦法，具有潤滑充沛、散熱較好、易于形成油膜等特征。常用的油潤滑辦法有油氣潤滑、油霧潤滑、環下潤滑、噴發潤滑等。

關于電主軸的全體冷卻，一般有液體冷卻和空氣強制冷卻兩種辦法

1. 液體冷卻

液體冷卻是指根據電主軸需求的冷卻強度，在外圍配備相應的冷卻機（水冷機或許油冷機），通過調理冷卻機輸出的流量和壓力來控制主軸的溫升，而冷卻機的選用應根據電主軸在最高轉速和額外轉速工況下所需求的冷卻才能來承認。這種冷卻辦法的優點是規劃簡略可靠，冷卻效果較為明顯，缺陷是對軸芯的冷卻效果較差，冷卻機成本較高。

2. 空氣強制冷卻

空氣強制冷卻具有無污染特性， 跟著恒溫車間的日漸廣泛， 也得到越來越多的應用?？諝鈴娭评鋮s的原理是：在電主軸外殼和電機定子之間設置一個強制對流通道，線圈產加工中心電主軸結構規劃及功用分析生的熱量通過熱傳導進入到強制對流區，通過強制冷卻氣流的熱交換，把熱量帶到周圍的空氣中，然后完成電主軸的恒溫作業?？諝鈴娭评鋮s其實是熱傳導和對流共同效果的成果， 因而， 在選用這一冷卻辦法時，要有針對性的對電主軸進行規劃，電機定子線圈和外殼盡量選用熱傳導效果效果好的資料，電主軸維修 同時應在保證電主軸全體剛度的情況下，要盡量減少主軸箱體的加強筋，減少銳角空間，保證氣流的疏通。